在現代車輛中，整個發動機測（cè）試台都使用壓力和溫度傳感器來測量排放、燃料消耗、進氣（qì）、冷卻（què）係統、流量和壓力等。不僅僅是（shì）輪胎，壓力傳感器用於整個發動機和安全係統，以監控車輛的健康狀況、確保燃油經濟性（xìng）並在碰撞期間提供額外的安全性。

這些傳感器都是通過研發設（shè）計的，主要用於發動（dòng）機測試台。它們的另一（yī）個主要用途是測試和校準。適當的測試台將執行泄漏測試和其他重要測試。它（tā）還將（jiāng）測試和驗證整個（gè）發動機的傳感器讀數。

測試台上的傳感（gǎn）器需要像任何其他傳感器一樣進行可追溯校準。在需要***高精度的關鍵（jiàn）應用（yòng）中，可以在（zài）測試台的（de）校準（zhǔn）推車上找到CPT6100等Mensor傳感器。由於自（zì）動化、高速流程非常適合生產線的快速工作流程，Mensor壓力控（kòng）製器也是校準和（hé）驗證測（cè）試台傳感器的理想選擇（zé）。使用CPC4000氣動控製器和CPC8000-H液壓控製（zhì）器等高精（jīng）度和精密控製器, 可（kě）以產生、測量和控製壓力，以便（biàn）對測試台中使用的高精度傳感器進行快速測（cè）試、驗證和校準。

每個汽車類別（bié）、類型和製造商都有不同的方法來生產他們***好（hǎo）的汽車和發動機。但是，它們都涉及壓力測量，所有傳感器都需要在出廠前（qián）進行測試和校準。此外，所有用作測試標準的傳感器都需要追溯到（dào）校準標準傳感器、控製器或校準器。