在現代車輛中，整（zhěng）個發動機測試台都使用（yòng）壓力和（hé）溫度傳感器來測量（liàng）排（pái）放、燃料消耗、進（jìn）氣、冷卻（què）係統、流量和壓力等。不僅僅是輪（lún）胎（tāi），壓力傳感器用於整個發動機和安全係（xì）統，以監控車輛的健康狀況、確保燃油經濟性並在碰撞期間提供額外（wài）的（de）安全性。

這些傳（chuán）感器都是（shì）通過研發設計的，主要用於發動機測試台。它（tā）們的另一個主要用途是測試和校準。適（shì）當的測試台將執行泄漏測試和其他重要測試。它還將測試（shì）和（hé）驗證整（zhěng）個發（fā）動機的傳感（gǎn）器讀數。

測試台上的傳感器需（xū）要像任何其他傳感（gǎn）器一樣進行可追（zhuī）溯校準。在需要***高精度的關鍵應用中，可以在測試台的校準推車上找到CPT6100等（děng）Mensor傳感器。由於自動（dòng）化、高速流程非常適合生產線的快速工作流程，Mensor壓力控製器也是校準和驗（yàn）證測試台傳（chuán）感器的理想選擇。使用CPC4000氣動控製器和CPC8000-H液壓（yā）控製器等高精度和精密控（kòng）製器, 可以產生、測量和（hé）控製壓力，以便對（duì）測試台中使用的高精度傳感器進行快速測試、驗證和校準。

每個汽車（chē）類（lèi）別、類型和製造商（shāng）都有不同的方法（fǎ）來生產他們***好的汽車和發動機。但是，它們都涉及壓力測量，所有傳感器都需要在出廠前進行測（cè）試和校準。此外（wài），所有用作測試標準的傳感器都需要追溯到校準標準傳感器、控製器（qì）或（huò）校準器。